Slidfast Volvo Engine Silent Type Genset

STANDARD

ISO 8528: AC generatorsæt drevet af frem- og tilbagegående forbrændingsmotor

IEC 60034-1: Grundlæggende tekniske krav til roterende elektriske maskiner

YD/T 502: Kommunikationsdiesel generatorsæt

GB/T 20136-2006: Generel testmetode til forbrændingsmotorkraftværk

FORDEL

Designet og installationen af ​​motoren er enkel, og efter en god balance kører den jævnt, med høj stivhed, lav vibration og lav støj.

Krumtapakslen er lavet af højkvalitets legeret stål, helt fiberekstruderingssmedning, og akseldiameteren og fileten er bratkølet og varmebehandlet, hvilket er slidstærkt og har en lang levetid.

Vedtagelse af en højtydende stødabsorberende enhed kan reducere enhedens vibrationer, mens vedtagelse af en højeffektiv lyddæmper og et fuldt lukket støjreduktionssystem kan reducere enhedens støj med 15 ~ 35dB(A), hvilket gør enheden mindre vibrationer og lav støj.

Labyrintens luftkanalstruktur og det støvtætte netdesign er vedtaget for at afbalancere de forskellige krav til ventilation og vandtæt og støvtæt. Samtidig er det blevet verificeret ved gentagen regntest og støvtæt test. Standardbeskyttelsesniveauet er IP23, og det højeste beskyttelsesniveau er IP43.

Ved hjælp af højkvalitets stål- og overfladesprøjtebehandling har den stærk korrosionsbestandighed, ridsebestandighed og rustbestandighed, stærk og holdbar.

PERFORMANCE

TEGNING

BETJENINGSMILJØ

Hovedeffekten (PRP) er den maksimale effekt, som enheden kontinuerligt kan arbejde med variabel belastning under standardmiljøforhold (atmosfærisk tryk, relativ fugtighed, omgivende temperatur) og tillade 10 % overbelastningsdrift i 1 time hver 12. time.

Højde: ≤1000m (når >1000m er effektkorrektion påkrævet)

Omgivelsestemperatur: 40°C (når >40°C er effektkorrektion påkrævet)

Relativ luftfugtighed: ≤60%

Når driftsbetingelserne for dieselgeneratorsættet på stedet ikke opfylder ovenstående betingelser, skal generatorsættets udgangseffekt korrigeres, og endelig korrigeret koefficient, kontakt os venligst.