Normal nedlukning og nødstop af dieselgeneratorsæt

Tag en stor enhed som eksempel, beskrivelsen er som følger:
1. Normal nedlukning af dieselgeneratorsæt
1) Fjern gradvist belastningen, afbryd belastningskontakten, og drej kommuteringskontakten til manuel position.
2) Hastigheden reduceres til 600-800 rpm under tomgangsforhold, og oliepumpens håndtag skubbes for at stoppe olietilførslen efter et par minutters kørsel med køretøjet i tomgangstilstand, og håndtaget nulstilles efter stop.
3) Når den omgivende temperatur er mindre end 5 ℃, skal kølevandet fra vandpumpen og dieselmotoren tømmes helt.
4) Sæt hastighedskontrolhåndtaget til den laveste hastighedsposition, og sæt spændingskontakten i den manuelle position.
5) Brændstofkontakten kan slukkes for korttidsparkering for at forhindre luft i at trænge ind i brændstofsystemet, og brændstofkontakten skal slukkes efter parkering for langtidsparkering;
6) Motorolien skal tømmes for langtidsparkering.
2. Nødstop af dieselgeneratorsæt
Når en af ​​følgende situationer opstår i dieselgeneratorsættet, skal det stoppes i en nødsituation. På dette tidspunkt skal du først afbryde belastningen og straks dreje kontakthåndtaget på brændstofindsprøjtningspumpen til positionen for at afbryde oliekredsløbet, så dieselmotoren stopper med det samme.
Enhedens trykmålerværdi falder under den specificerede værdi:
1) Kølevandstemperaturen overstiger 99 ℃.
2) Enheden har en skarp bankelyd, eller nogle dele er beskadigede.
3) Cylinder, stempel, regulator og andre bevægelige dele sidder fast.
4) Når generatorspændingen overstiger den maksimale aflæsning på måleren.
5) I tilfælde af brand eller elektrisk lækage eller andre naturlige farer.